Aeroportul London City

REZUMATUL PROIECTULUI

Expertiză - Aeroporturi

Aveți vreo întrebare?

Acesta este primul proiect major de construcție din programul de dezvoltare al Aeroportului London City, care vizează în esență crearea unui nou teren care va servi drept bază pentru infrastructura nouă, inclusiv standuri pentru aeronave, o cale de rulare paralelă și o extindere a terminalului de pasageri de clasă mondială.

DESPRE PROIECT


Construcția noii platforme din beton cu o suprafață de 75.000 m2 implică extinderea platformei existente a aeroportului peste docul King George V, susținută de piloni din beton cu înveliș din oțel.

Lucrările la fața locului se desfășoară în timp ce aeroportul rămâne operațional. Noua platformă va fi alcătuită din plăci prefabricate din beton armat, cu un strat superior din beton armat care se întinde pe grinzi prefabricate din beton, sprijinite pe peste 1.000 de piloni din beton cu diametru mare, cu învelișuri din oțel în patul docului (de obicei, distanța dintre ei fiind de 10 m).

Adâncimea medie a apei este de aproximativ 10 m, iar lungimea medie a pilonilor este de aproximativ 20 m.


Finalizarea punții este prevăzută pentru începutul anului 2020. Reliable Contractors va furniza companiei BAM Nuttall muncitori cu înaltă calificare, competenți și calificați. BAM Nuttall este responsabilă de proiectarea pilonilor și colaborează cu partenerul din lanțul de aprovizionare Cementation Skanska, care va instala pilonii folosind o instalație plutitoare în docul King George V.

BAM Nuttall va utiliza pe scară largă elemente prefabricate din beton pentru o mare parte a lucrărilor, care vor fi turnate în afara șantierului.

Elementele prefabricate vor fi amplasate cu ajutorul unui portal montat pe o barjă special concepută. Vor fi în total 6000 de elemente prefabricate, care includ grinzi, scânduri, capete de piloni și segmente de jgheaburi de serviciu, cu un volum total de peste 25.800 m3 de beton și o greutate de aproape 62.400 tone.

Lucrările suplimentare includ demolarea parțială a zidului docului King George V pentru a permite conectarea noii platforme, construirea unui jgheab de serviciu parțial scufundat și a canalelor de drenaj, precum și aproximativ 50 de piloni terestri adiacenți intrării în aeroport.