Stația BFK Crossrail Farringdon
REZUMATUL PROIECTULUI
Client - BFK
Expertiză - Transport feroviar
Aveți vreo întrebare?
Stația Crossrail din Farringdon are acum două noi săli de bilete, la construirea cărora a participat și Reliable Contractors.
DESPRE PROIECT
Sala de bilete din partea de vest, situată la intersecția dintre Farringdon Road și Cowcross Street, va fi integrată cu sala de bilete Thameslink, în timp ce sala de bilete din partea de est, delimitată de Charterhouse Street, Lindsey Street și Long Lane, va fi conectată cu stația Barbican.
Sălile de bilete sunt conectate prin platforme subterane lungi de 250 de metri. Aceste tuneluri paralele sunt legate printr-o serie de pasaje transversale și un tunel de circulație mai mare, situat între cele două platforme.
Puțurile sălii de bilete din partea de vest (WTH) coboară la aproximativ 33 m sub nivelul străzii, iar sala de bilete din partea de est (ETH) este cu câțiva metri mai adâncă. Tunelurile și peroanele se află la o adâncime similară, mult sub linia de metrou existentă, care se află la doar 8 m sub nivelul străzii.
Înainte de sosirea utilajelor de foraj, s-a pompat beton celular în spațiul excavat pentru a crea un mediu de tăiere adecvat.
Procesul a fost ușor diferit la puțul ETH, unde unul dintre TBM-uri s-a oprit înainte de puț, în timp ce celălalt a continuat spre nord. Tunelul vestic — de la Royal Oak la Farringdon — a fost finalizat la începutul anului 2015, când TBM-urile Phyliss și Ada au ajuns la Farringdon din Royal Oak, în vest.
