ਉੱਤਰੀ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਾਰ
ਮੁਹਾਰਤ - ਰੇਲ
ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ?
ਰਿਲਾਏਬਲ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜੁਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਟਿਊਬ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ
ਅਸੀਂ ਮਾਰਚ 2017 ਵਿੱਚ NLE 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਬੈਟਰਸੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੇਨਿੰਗਟਨ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਕੇਨਿੰਗਟਨ ਗ੍ਰੀਨ ਵੱਲ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਗਈ।
ਅਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਟਨਲਿੰਗ ਆਪਰੇਟਿਵ ਅਤੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ PIT ਬੌਸ, TBM ਡਰਾਈਵਰ, ਲੀਡਿੰਗ ਮਾਈਨਰ, TBM ਬੈਕਅੱਪ ਕਰੂ, ਫਿਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਿਵ TBM (ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ) ਡਰਾਈਵ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਹੇ ਹਨ।
ਹੈਲਨ, ਪਹਿਲੀ ਟੀਬੀਐਮ 26 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ 6 ਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ 300,000 ਟਨ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਐਮੀ, ਦੋ 650-ਟਨ ਟੀਬੀਐਮ ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜੀ ਨੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰਸੀ ਤੋਂ ਕੇਨਿੰਗਟਨ ਗ੍ਰੀਨ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਲਾਏਬਲ ਕੰਟਰੈਕਟਰਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਸਾਡੇ ਹੱਥੀਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੋਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸ ਪੈਸਿਆਂ 'ਤੇ ਟੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਤਹੀ ਲੇਬਰ ਟੀਮਾਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।
ਸਾਰੇ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਅਗਸਤ 2018 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੇਨਿੰਗਟਨ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ (NLE) ਦੱਖਣੀ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਨੌਂ ਐਲਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤੇਜ਼, ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਨਵੇਂ ਟਿਊਬ ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ - ਇੱਕ ਵੈਂਡਸਵਰਥ ਰੋਡ 'ਤੇ ਨਾਇਨ ਐਲਮਜ਼ ਵਿਖੇ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬੈਟਰਸੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਲਗਭਗ 1,000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ 50 ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਨੌਕਰੀ ਦਲਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 2020 ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ।
